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英国Brauer平轮单边轮双边轮

材质可选，英国原装

1、英国原装制造。

英国BRAUER种类：

1.英国BRAUER 铸铁双边轮

双边轮可以与平轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。

材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.

工作温度范围：

普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。

滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮：-30℃到+120℃

2.英国BRAUER 铸铁平轮

无凸缘平轮可运行在平面如混凝土板或钢板上，大多数情况下，与双边轮配对使用。

对中型负荷应用来说，铸铁轮是zui经济的，不过与钢轮相对比，铸铁轮寿命有限，且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。

材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.

工作温度范围：

普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。

滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮：-30℃到+120℃

3.英国BRAUER 铸铁单边轮

对中型负荷应用来说，铸铁轮是zui经济的，不过与钢轮相对比，铸铁轮寿命有限，且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。

材质：铸铁 BS1452：1977: Grade 200.

工作温度范围：

普通孔轮或槽键孔轮：-30℃到+250℃。

4.英国BRAUER 铸型尼龙双边轮

尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。

双边轮可与平轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。

材质：铸型尼龙6

运行温度：

普通孔或槽孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

5.英国BRAUER 铸型尼龙平轮

尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。

无凸缘平轮可在混凝土板或钢板上运行，通常与双边轮配对使用，双边轮提供导向作用，这样则允许轨道有更宽的间距。

材质：铸型尼龙6

工作温度范围：

普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

6.英国BRAUER 铸型尼龙单边轮

尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨， 耐多种化学物质腐蚀。

材质：铸型尼龙6

工作温度范围：

普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

7.英国BRAUER 铸型尼龙V槽轮

尼龙轮重量轻，耐冲击，耐磨，且耐多种化学物质腐蚀。

材质：铸型尼龙6

工作温度范围：

-30℃到80℃

8.英国BRAUER 聚安酯压带轮

罩胎可制成冠/拱胎面，以满足一些特别应用。

容许荷载@ 6KPH

不像轮胎是直接粘接在轮心上的低成本聚安酯轮，压带轮的轮心上被压合一层薄的不锈钢带，轮胎粘接在不锈钢带，轮胎用坏了之后，还可以更换。

材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40

     罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。

工作温度范围：-20℃到+60℃（115℃为有限间歇使用）。

如果在高湿环境下使用，请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料，满足以上硬度，且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求，BRAUER可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上，包括铝，钛，不锈钢及多种铁及非铁合金。

9.英国BRAUER 聚安酯单边轮

标准聚安酯单边轮法兰角度5℃，平胎面（胎面与轮轴平行），运行在平顶轨道上。有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40

     罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。

工作温度范围：-20℃到+60℃（115℃为有限间歇性使用）。

如果在高湿环境下使用，请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料，满足以上硬度，且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求，BRAUER可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上，包括铝，钛，不锈钢及多种铁及非铁合金。

参数表中所给出的每一种轮子的zui大负载量是指在轨道上接触使用下。在实际应用中，整个胎面与轨道很少能充分接触，因为：

a,轮边与轨道的间隙

b,车轮外伸

c,轨角半径

10.英国BRAUER 聚氨酯轮

绘图上有显示油孔，但标准车轮不带油孔，除非订购时特别指明。

罩胎可制成冠/拱胎面，以满足一些特别应用。

容许荷载@ 6KPH

Brauer HEAVITHANE系列聚氨酯材料，有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40

     罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。

运行温度：-20℃到+60℃（115℃有限用途）。

如果在高湿环境下使用，请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料，满足以上硬度，且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求，可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上，包括铝，钛，不锈钢及多种铁及非铁合金。

11.英国BRAUER 单边工字梁&槽钢轨道轮

BRAUER单边工字梁&槽钢轨道轮-平胎面

工字梁弧形胎面轮比较受用户欢迎，Brauer在此系列轮子中又添加了平胎面型。新型的钢质，平胎面，单边工安梁轮专为平行凸缘槽钢梁及通用钢梁轨道设计（满足BS4 Part I 1993 标准）。轮轴经过极大的升级，增强发承载装配件的能力。

村质：钢 BS970：part 1:1983:080M40 。

运行温度：-30℃ 到120℃

当需要承受冲击时，zui大载荷量应减小，应为原参数X冲击负载系统0.65。

12.英国BRAUER 钢双边轮

双边轮可与平轮配对使用，允许轨道有更宽的间距。

准轨道轮法兰角度5℃，平胎面（胎面与轮轴平行），运行在平顶轨道上。有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质：轮心-铸铁 BS1452:1997： Grade200或 钢BS970：part1:1983: 080M40

     罩胎-聚脂类化合物，硬度92°±3°A。

运行温度：普通孔轮或键槽孔轮 -30℃到+350℃

         滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮 -30℃到+120℃

13.英国BRAUER 重型钢质平轮/轨道轮

无缘平轮可在平板面上运行如混凝士或钢板面，通常他们与双边轮配对使用，双边轮提供导向作用，而平轮则允许轨道有更宽的间距。

材质：钢 BS970：1983:080M40

运行温度：

普通孔轮 或槽轮：-30℃到+350℃。

滚珠轴承或圆锥滚子轴承轮：-30℃到+120℃

14.英国BRAUER 单边钢轮

村质：钢 BS970：part 1:1983:080M40 。

运行温度：

普通孔轮或槽轮：-30℃到+350℃。

滚珠轴承或圆锥滚子轴承轮：-40℃到+120℃

15.英国BRAUER 钢质V型槽轮

钢质90°V型槽轮, 适合运行在倒角铁轨上。

村质：钢 BS970：part 1:1983:080M40 。